3 Julio 2009
Estos días me he enterado de la odisea de Valentín Salvador. El osado piloto de un vespino gl que saliendo de Tarifa pretende llegar al Cabo Norte.
En estos momentos se encuentra en París y de momento ya lleva unos 2.500 km recorridos. Os recomiendo que visiteis su blog y de paso... patrocinarle un km. Le seguiremos la pista...
Ánimo Valentín!!
Por cierto, ya tenemos el cartel de la III Scooterada Vilagarciana, que como siempre, promete ser impresionante. 
25 Junio 2009
Ha aparecido la Vespa de Adrián... la encontraron los buzos de la Guardia Civil en el fondo del pantano de Pontillón do Castro. Una pena. Aquí os dejo un par de fotos con el "antes" y el "ahora". Lo peor... o lo que más jode, con perdón, es que se tiene una idea de quien ha sido. Ánimo Adrián!
PD: por cierto, no os olvideis de que este fin de semana se celebra la II Scooterada Ourensana!
19 Junio 2009
IMPRESCINDIBLE BAÑADOR!!
Aquí está, la nueva edición de la Scooterada Ouresana organizada por los amiguetes Avispados.
Yo no puedo ir... tengo una BBC* familiar... y no sabeis lo que me duele no poder asistir a tal suculento evento vesperolambrettil.
*bodas, bautizos y comuniones
9 Junio 2009
Le han robado la Vespa a ADRIÁN, un colega vespeinado. En Pontevedra, avda de la Coruña. Fijaos bien en la foto y si la veis, por favor, avisad. No hay otra igual en toda Galicia.
No hay cosa peor para un vespista, que te roben la pepa... a mi me suda la espalda si lo pienso. Fijaos bien, no hay otra igual en toda Galicia.
4 Junio 2009
No es por entrar en polémicas absurdas... jeje, es cuestión de un "pique" entre el Sr Abalo, el Sr Maño y yo.
Para ilustrar el tema de una vez por todas: la Honda CX 500 Custom se fabricó para hacerle la competencia a motos como la Guzzi Florida 650. Aquí están ambas:
Prácticamente son un calco y mecánicamente, que quereis que os diga. No es que la Guzzi sea mala, pero todos sabemos como se las gastan los japos de Honda.
3 Junio 2009
"La suiza" ya tiene papeles
No quise publicar este post hasta que tuviese los papeles de histórica en la mano, pero como me los han dado esta semana ya os puedo contar mi experiencia con la burrocracia de este país.
Hace unos 8 meses, le compré esta preciosa Honda CX 500 Custom a un vecino del Salnés por 2.500€.
La moto tiene unos 26 años, viene de Suiza y es un modelo que Honda sacó para competir con las Guzi (parece ser que dejó en ridículo a los modelos de esta marca) En España, no se han vendido muchas, pero es un modelo muy utilizado en toda Europa (Alemania, Suiza, Inglaterra, Holanda...) es famosa por su durabilidad y habitualmente, el modelo básico era utilizado por las agencias de mensajeros. En este caso tiene 24.000 km y un aspecto inmejorable (solo hay que volver a cromar el guardabarros delantero y el piloto trasero), además, suena impresionantemente bien.
500CC, motor en V 4 tiempos, refrigeración por agua con radiador de ventilador, transmisión por cardan, doble freno de disco delantero... son algunas de sus características.
Como os contaba, la compré hace unos 8 meses y por ser de fuera de la CEE (Suiza cuenta como país extranjero) solo podía matricularla en España si lo hacía por histórica.
Aquí empieza el calvario de papeles e impuestos...
1º Tienes que tener una ficha donde un club de motos antiguas, certifique que el modelo descrito corresponde con tu moto (chorrada mayúscula, sobre todo si tienes la documentación original...) En mi caso me la facilitaron los amigos de Motos Vellas do Salnés.
2º Enviar esa ficha al ingeniero correspondiente de tu comunidad (lab. vehículos históricos Ferrol) para que elabore un informe donde se especifiquen todas las características de la moto: 236€ y 4 meses de espera para que me atendiera.
3º Semanas más tarde, el ingeniero me envía la factura para que pase por caja. Una vez efectuado el pago, días despues llega el dictamen.
4º Una copia del dictamen y de la factura se envía, en este caso a la Xunta, para que determinen si aceptan o no tu solicitud de matrícula histórica y las correspondientes tasas: 39€.
5º ITV: 75€. El ingeniero dictaminó en su momento que la moto debería pasar revisión cada 4 años. La Xunta rectifica al ingeniero diciendo que cada 2 años debe pasar por ITV.
6º Intenté hacer yo mismo la tramitación en la delegación de tráfico de Pontevedra, pero me marearon de tal manera que acabé pasando por el aro y mandando todo a una gestoría: 405€
8 meses más tarde y desesperado pensando que nunca podría matricular mi Honda, he recibido la documentación. El gasto entre el precio de la moto y la tramitación de Histórica asciende a un total de 3.200€ (cifra aprox)
Lo único que le veo de bueno a tanta espera es que he podido ahorrar siempre para pagar el siguiente trámite... del resto, es desesperante.
Ventajas Moto Histórica: exenta de ruidos, gases, equipos de iluminación y señalización. Seguros baratos (sobre 100€/año)
Desventajas: os lo iré comentando a medida que surjan. De momento critico el tiempo de espera tan largo para semejante gilipollez.
1 Junio 2009
El Club de Motos Veteranas Deza organiza el domingo 7 de junio su séptima concentración y ruta por la zona.
Las inscripciones comienzan a las 10:00 para salir a las 11.00 horas de la Praza da Feira de Silleda e irán a Laro, Vilatuxe, Alto da Grade, Lalín -donde habrá pinchito- se visita el museo Casa do Patrón, Vilatuxe, Barcia y terminarán en el Alto da Pena. Despues de la comida y durante los postres se procederá al sorteo de obsequios entre los presentes.
Yo prometí que iría con mis compañeros del Scutre, pero el deber democrático me llama y me ha tocado ser vocal en la mesa electoral de mi zona. Caghina...
28 Mayo 2009
Es uno de mis modelos preferidos, la Vanson Model B que luce House y que según el blog de Mikel Erentxun (no me pregunteis como coño he llegado hasta ahí...) parece que los parches han sido diseñados por el actor.
El cuento, es que entre el éxito de la serie y que todos los moteros "se ponen" cuando House aparece en la pequeña pantalla embutido en su famosa chupa, el precio de la susodicha llega a unos 600€ puesta en España.
Pero tranquilos todos, amantes de las cazadoras de cuero molonas similares a la de House y todos los que contamos con presupuestos más bajos, porque por algo menos se puede encontrar una auténtica cazadora de cuero con el mismo corte y estilo. Eso si, seguramente nadie te quita de ahorrar para poder pillarla...
CAZADORA DE CUERO RIDE STRIP PARA HOMRES 230€
la puedes encontrar en iguanacustom.com
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