El amigo Juan Galiñanes ha publicado en su Facebook esta hermosa foto:
"AHI VA UNA FOTO DE MI PADRE (CONDUCE) Y MI TIO EN LA LAMBRETA QUE TENIA MI PADRE CUANDO NACI YO...IVA Y VOLVIA A MARIN DESDE PORTONOVO TODOS LOS DIAS CUANDO HACIA LA "MILI"...1973"
Observar que estampa: Un Citroën Ami, un par de montesas o bultacos, pantalones de campana, la chapa de pepsi en la fachada del bar...
Esto me recuerda a las fotos que en su momento me pasó Bernardo, de su padre: todo un campeón de España montado en una vespa. También vale la pena echarle un nuevo vistazo a la que me pasó mi vecina Secundina, montada en la lambretta de Manolo el electricista.
Y no hablo de música...
A todos nos sorprendió la noticia del nacimiento del famoso Piaggio Mp3 y el Gilera Fuoco hace un par de años, lo mismo que a muchos le sorprendieron los famosos faros direccionales en los Opel Astra y Citroen C4, los reguladores de velocidad en esta los cochs de la última década...
No son innovaciones de última generación; en el caso de los coches, el primero en llevar faros direccionales fue el laureado Citroën DS de los años '60 (una simple barra solidaria a la dirección producía tal efecto) el regulador de velocidad ya lo tenían los coches de gama alta de los '70 y en el caso de las motos, el Piaggio Mp3 debe su existencia a este prototipo de fabricado en 1984 por el Dr Trautwein, tomando como base una PK Plurimatic.
Se comenta en los foros (uno nunca sabe si llega a ser cierto o se trata de onanismo mental) que los de Piaggio no le hicieron mucho caso y que enterraron el proyecto. De todos modos, sorprende la similitud del sistema de dirección de entonces y del actual.
R. Martinez Gil María Cosperal
Gracias al blog he conocido a un montón de amigos relacionados con las scooters clásicas: Correcaminos, Abalo, Speedy, Adrián y todos los Vespeinados, Petardo y los Avispados de Orense, Nacho, Ricardo, Fixenoeu... (lo siento si me olvido de algún nombre) pero sin duda, uno de los que más me sorprendió fue Bernardo, hijo de R. Martinez, Campeón Nacional de carreras de regularidad en Vespa.
Bernardo tuvo la amabilidad de gastar su tiempo y mandarme un montón fotos de carreras de regularidad de los '50 en las que aparece su padre a lomos de una vespa. Las imágenes hablan por sí solas:
Además no solo se conformó con mandarme las fotos, sino que me envió un par de trofeos ganados por su padre con Vespa: uno de Holanda y otro de la III Vuelta a Galicia, trofeo del Excmo Ayuntamiento de La Coruña, año 1955.
Con el tiempo he ido perdiendo el contacto con Bernardo. Si por un casual lees esto, muchas gracias por todo y un abrazo "apretao".
Bueno, ¿que os parece si vemos el resto de las fotos?
