Os la presento. Es mi Vespa; una T5 125 del '87 Me costó 300€, estaba tirada en un pajar. La desmonté toda y le hice unos apaños caseros de chapa y pintura.
Hace 3 meses me reventó el pistón, se le rompió una esquinita en la parte superior, perdió compresión y me dejó tiradillo. Le puse uno nuevo que me valió unos 120€. Pues bien, este pasado domingo, se me gripó el motor por no echar en el depósito el aditivo a la nueva gasolina sin plomo.
Os cuento:
Recientemente han cambiado las gasolinas y los vehículos "antiguos" (casi todos los anteriores al año 95) tienen que echar un aditivo en el depósito para no lastimar los motores.
Como sabeis (y si no os lo explico, jeje) las motos con motores de 2 tiempos necesitan mezclar la gasolina con aceite, ya que la lubricación en estos motores la realiza la gasolina cuando entra en contacto con el motor.
Últimamente, cada vez que iba a llenar el depósito de mi vespa, le ponía un aceite que ya traía el aditivo incorporado. El pasado domingo, en un descuido (oh mísero de mi, oh infelice) le puse otro aceite sin aditivo y cuando llevaba unos 6 km... se me gripó el motor.
Tened cuidado, vespadictos del mundo, que tengo a mi T5 en el taller y la hecho de menos :-(
Si es que las T5... no se, no se. De momento (y toco madera) la mía va como un tiro.
Salú!
Siento lo del gripaje, pero a veces toca...
De todas maneras quyiero puntualizar un par de cosas:
El cambio de gasolina con a sin plono no afecta en nada a nuestras monturas, afecta a los 4t porque no lubrican bien y destrozan los asientos de las válvulas. Así que echa gasolina 95 o 98 sin miedo.
Respecto a la mezcla... no le eches más del 2%, pues en vez de lubricar mejor, lo que consigues es que la mezcla sea más pobre de gasolina y el motor vaya más forzado (como subir una cuesta con la marcha larga) con el consiguiente exceso de calor, lo cual pudo probocar tu gripaje.
Un saludo.
Pues tomamos nota de tu dirección.
Salú compañero!
A un amigo mio le paso algo parecido. Su padre le cojio la moto una yamaha aerox y fue a un pueblo que estaba a 11 Km de la ciudad y en mitad del camino paro en la gasolinera a echar gasolina y se le olvido hacer la mezcla entonces arranco la moto solo con gasolina y se marcho a su destino al de 4 Km se le encendio un testigo luminoso y no le hizo caso decia que era algun cable que estaba flojo y seguia circulando la moto emitia un ruido raro y la aparco en su garaje al de unos dias la cojio el hijo y dijo papa que le has echo a mi moto y dijo nada por que por que no arranca la lleva al taller y le dice el mecanico este motor esta gripado y se tiraron un mes para arreglarlo. Al de 2 meses fue el bruto del padre y al echar gasolina en otro sitio dijo para que no vuelva a suceder y abrio el tubo de aceite que estaba sin estrenar y lo echo entero a la gasolina arranco y empezo a salir una humareda de humo blanco por el tubo de escape que parecia la fumata blanca. y al pararse en los stop la moto se paraba y la tenia que arrancar la lleva y dice el hijo joder papa tu o no llegas o te pasas para que echas todo el tubo y le dijo el padre miralo por el lado bueno asi no tendras que echar aceite en 2 meses. Un consejo no le dejeis motos a este tio.
He comprado una vespa 200 TX del 88 y no me funciona el cuentarevoluciones ¿que le puede pasar?
Jose maria lo de tu vespa puede ser que se alla caido el iman del velocimetro
Los motores de dos tiempos no necesitan ningun tipo de aditivo, con un buen aceite sintetico al 2%, en el caso de la T5 con engrase separado es muy recomendable usar siempre la misma marca de aceite, no mezclar nunca, y usar aceite de calidad.
Salu2
totalmente de acuerdo con vicente. Nada de aceites del lidl ni del carrefour. Un buen motul bien consistente y punto.
Hola amigos, que sepais que los próximos dias 17 y 18 de mayo, celebramos una nueva edición de la "RUTA ROSALIANA DE MOTOCICLETAS CLÁSICAS", para la cual ya están abiertas las inscripciones en nuestra web, este año la edición será de 2 días, el primer día haremos la ruta que habitualmente de hace, Brión, Bastavales, Padrón, Rois, etc., y el domingo se hará una ruta con exposición a la "FESTA DO SALMON" da Estrada en donde se hará una comida de confraternidad.
Más información:
www.motoclubcompostela.com
olaa!...me podria decir alguien cuanto me puede costar regalarle a mi novio las manetas,los espejos y el tubo d escape ese grande cromados?? (soy d san fernando...un sitio mu lejos no xfii jeje))
Hoooola Sara...
3 webs en las que puedes comprar con total confianza:
www.scooterclasico.com
www.harryscooters.com (me parece que están de vacaciones)
www.recambiomoto.com
por transferencia o pagando con tarjeta. Son todas fiables. Salú!
Necesito saber donde puedo bajar un plano de la parte delantera de una vespa piaggio PX 80 de 1982,
un plano?
http://www.scooterhelp.com
Hola damian, estoy empezando a restaurar mi t5 y quiero ponerle el retrovisor derecho, la cosa es que el tubito que lleva a la izquierda, donde entra el retrovisor, he ido a la tienda de vespa a ver si lo venden suelto y me han dicho que eso no se vende, asi que no se si me lo tendré que fabricar o que puedo hacer.
Te agradeceria me dijeras como lo hiciste tu, gracias y feliz 2010.
Hola Alextoretet5, encantado.
Que no se vende? han tenido los cojones a decirte que no se vende?
http://www.recambiomoto.com/buscador.php?cadena=espejo&buscar.x=0...
busca en esta página lo siguiente: Soporte espejo al manillar Vespa PX, vale 10€ + gastos de envío.
Solo tienes que desmontar los plasticos de tu manillar y medir la distancia que hay desde el puño hasta el soporte. Mides lo mismo del otro lado, lo sueldas y pista. El plástico ya trae por dentro un reborde que te marca el sitio exacto por el que tienes que cortarlo.
Ah! y dile a los de la tienda, que si quieren clientes, que se espabilen un poco.
Un saludo!
Mil gracias vespadicto, ya lo he encontrado, pero parece q por la parte de abajo lleva rosca también no? a lo mejor se puede hacer un agujero en el manillar y enroscarla? o hay q soldar? bueno de todas formas fenomenal haber encontrado la pieza porque estos de piaggio menudos jetas jeje.
Yo en su momento la soldé... creo que es lo mejor, porque el pitorro este tambien sirve para otros modelos y el manillar de la t5 creo que no te deja atornillarlo.
Ya me contarás. Ala, un saludo.