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Le toca el turno a la competencia de la vespa: LA LAMBRETTA No hay mucha información a cerca de su historia, algunas páginas web en italiano y poco más. De todos modos aquí está la información que me ha quedado clara: Como scooter que es, nació de una necesidad militar; el ejército quería un vehículo ligero que se pudiera lanzar en paracaídas con el soldadito incorporado.
La lambretta es ideada por la empresa Innocenti, que en un principio se dedicaba a la fabricación de andamios, postes de alta tensión, tuberias de agua y gas... Sus fábricas fueron destruidas durante la 2ªGuerra Mundial, al igual que las de Pontedera (Piaggio-Vespa)
Después de la Guerra y con la reconstrucción de Italia, Ferdinando Innocenti apuesta por la fabricación de un transporte individual, rápido y fiable y pone el proyecto en manos de un técnico aeronáutico: Pier Luigi Torre .
En 1953 llegó al mercado la Lambretta E, muy económica, pero destinada al fracaso como la Vespa 125 U.
La competencia es feroz entre Vespa y Lambretta.
La respuesta a la mítica Vespa 150 GS es la Lambretta 175 TV fabricada en Lambratte, seguida de la "tercera serie" con motor de 200cc. Lambreta tenía el scooter más potente de la época.
En respuesta del Vespa APE, más conocido en nuestro país como motocarro Innocenti fabrica el Lambro con cambio automático, encendido eléctrico y freno de disco.
El sueño de Innocenti es expandirse más allá de sus fronteras: Argentina, Brasil, Pakistán, Congo, Formosa, Turquía, Francia, España, India, Colombia...
Nacen al tiempo Clubs de Lambrettas y Vespas. La gente compite por las calles a lomos de estos scooters. La lambretta, con su bastidor tubular y motor en el centro reivindica sus prestaciones, pero en realidad, los estudios comparativos de la época las condenan a una embarazosa paridad. Con el paso del tiempo, la femenina Vespa mantendría una clara superioridad numérica obligando a Lambretta a jugar como suplente.
Los últimos modelos de Lambreta se fabricaron en Eibar con la denominación Servetta.
hola
me podrias ayudar encontre una moto para restaurar pero no conozco nada de ella ni de donde puedo sacar informacion, solo se que dice carabela en el frente que fue traida de espana en 1955 a colombia que es 200cc y es una scooter. si me podrias regalar mas informacion que me ayudara a recuperarla te lo agradeceria mucho YO TE ENVIARE FOTOS DEL PROCESO!!!
GRACIAS
MAURICIO
Buenas Mauricio!
Oye, a ver si me puedes mandar una foto para poder identificarla mejor, porque solo por esa pista se me hace un poco dificil.
Salú! vespistao@hotmail.com
HOLA TE ESCRIBO DESDE URUGUAY Y QUISIERA HACERTE UNA PREGUNTA TENG UNA LAMBRETTA LD 125CC MK1 Y QUISIERA SABER SI ES CATALOGADA COMO DE COLECCION Y CUANTO SE PUEDE PEDIR EN EL MERCADO MI IDEA ES DEJARLA IMPECABLE Y ORIGINAL YO TEAGRADESCO DESDE YA POR TU INFORMACION
Pues si la dejas original siempre puedes pedir unos 3.000€ o incluso más (dependiendo de lo bién que esté)
De todos modos te dejo el link del Lambretta Club España, registrate en el foro que ellos te informarán mejor que yo. Salú!
http://www.telecable.es/personales/mdm1/principal.htm
La mayoría de los comentarios que he oído acerca de Lambro, son alusivas a las motocicletas. Muy pocas personas se refieren a esas pequeñas camionetas de tres ruedas que fueron tan útiles en mi país, República Dominicana. Yo recuerdo con nostalgia esos vehiculos viajando camino del mercado nuevo de la Av. Duarte, sobrecargados de una amplia gama de productos agrícolas con los que se abastecían los negocios de Santo Domingo, que aquí llamamos "ventorrillos", por su escaso capital a la vez que se caracterizaban por la baja cuantía de sus ventas como sus nombres lo indican.
Otra gran aplicación de la "Motonetas", como eran llamadas aquí, era el acarreo de muebles y hasta mudanzas de personas pobres y por ende propietarios de pocos ajuares. Recuerden la Carátula del primer album de Juan Luís Guerra y 4 40 " Si Tu Te Vas" . Los integrantes del grupo se encuentran encima o en torno a una motoneta que parece ser una Lambro con algunas adaptaciones.
Una Motoneta muy famosa en el barrio de Villa Duarte era la de Chico. Esta era una Piaggio. Otro propietarios de motoneta era Neno, el marido de mi prima Carmen, hija de tío Domingo y Bolé (Mélida). Totavía merodea una Lambro por los alrededores del Barrio de San Carlos.
Es una Lástima que estos utilitarios y económicos vehículos de transporte, tan recurridos por los pobres de Santo Domingo de los años 60s, 70s y 80s hayan quedado en el olvido sin que a nadie se les haya ocurrido hacerle un reconocimiento.
Ha de tenerse en cuenta que la proliferación de las motonetas Lambro en Santo Domingo vino a llenar un cométido histórico. Pues su comercialización y utilización coincidió con la etapa del nacimiento de la democracia a partir de 1961. Es en esa época en que nuestra ciudad capital reinicia un nuevo ritmo de crecimiento acelerado con la formación de muchos de nuestro populosos barrios. Muchos de los que vivieron ese entonces han de recordar la motonetas en los recorridos políticos de los años 60s.
Quiero aprovechar esta ocasión para desde mi querida República Dominicana hacer un acto de agradecimiento y reconocimiento a los fundadores de la fábrica de motonetas Lambro y Lambretta. Los cuales no sé quiénes son pero tengo entendido que es un tal Inocentti de Milán, Italia.......Honor a quien Honor merece!
Supongo que no quedarán muchos porque a igual que en España estos cacharros se usaron hasta que reventaron.
Gracias por tu extenso comentario. Un saludo!
BUENAS
YO TENGO UNA LAMBRETTA 175 TV Y QUERIA SABER SI SE PUEDE SI ES COLECCIONABLE Y CUANTO PUEDO PEDIR POR ELLA TENIENDO EN CUENTA QUE TIEN EL EJE ROTO
GRACIAS POR LA INF
depende de como esté de chapa, pero ponle de 600 para arriba siempre y cuando el estado sea aceptable, tenga papeles y esas cosas...
Soy de paraguay, tengo una lambreta de 150 cc totalmente original guardada que era de mi padre esta y la quiero poner en marcha, pero los plasticos del carenado y poza pie estan deteriorados y quisiera saber donde los puedo conseguir.
Pd tiene todos los papeles originales, creo que es modelo 63 o 64 es roja y blanca original y el asiento es de una sola pieza
gracias
Pues puedes probar en http://www.casalambrettausa.com/
salú!
HOLA SOY PABLO DE SAN JUAN - ARGENTINA TENGO UNA SIAMBRETTA 175 AV SUPER NESECITO SI ALGUIEN ME PUEDE FACILITAR INFORMACION SOBRE ESTA MOTO DESPIECES COLORES QUE TUBIERON PORQUE LA ESTOY RESTAURANDO Y LOS REPUESTOS VA INFORMACION EN GENERAL NESECITO QUE ME AYUDEN DESDE YA MUCHAS GRACIAS AL QUE SE TOME EL TIEMPO PARA LEER ESTE MENSAJE QUE LES DEJO ACA
ATTE
PABLO
quisiera informarme porque poseo una scooter innocenti lambreta 150LD modelo 1955, para conseguir los logos que llevan frente de la unidad. Desde ya te agradezco si me puedes informar. un abrazo DANIEL
Pues te recomiendo cualquiera de las webs de recambios en las que he comprado:
http://www.scooterclasico.com
http://www.harryscooters.com
De todos modos, si quieres ir a tiro fijo busca en http://www.scootrs.com
Salú!
(y mándanos unas fotos, anda)
HOLA COMPRE UNA SIAMBRETTA 125 LD Y NO SE POR DONDE EMPEZAR ME PODRÍAS AYUDAR CON TU CONSEJO GRACIAS UN SALUDO DESDE AVELLANEDA BUENOS AIRES ARGENTINA
Vamos a ver: si los papeles están en regla y todo eso lo primero es que la desmontes toda, de arriba abajo y por partes. Desenganchas todos los cables y sueltas el motor (en conjunto). Despues vas desmontando toda la chapa para examinar bien su estado.
Te recomiendo que guardes toda la tornillería en bolsitas y etiquetando todo.
Si ya te vas animando, compra lija y dale bien, hasta que no quede nada de pintura ni de óxido.
Un saludo!
HOLA LES ESCRIBO DE ACA DE ROSARIO ARGENTINA QUERIA SABER SI ME PUEDEN DECIR DE QUE COLOR VENIAN PINTADAS LAS SIAMBRETTA 150 LD DE LUJO DESDE YA MUCHAS GRACIAS Y UN ABRAZO .
MAURO CONTINI
Hola Mauro. Dinos de que el año concreto y a lo mejor te podemos ayudar. En España no se comercializaron Siambrettas, aquí eran LAMBRETTA SERVETA.
Un saludo
hola mi papa tiene una moto lambretta 150cc modelo 1958 original quisiera saber si algun coleccionista la quiere y cuanto se puede pedir por ella esta andando desde ya muchas gracias
Hola! soy de san juan agentina. tengo una siambretta LD 150 modelo 1959 y quisiera saber de que color venian originalmente pintadas? el que me pueda dar esta informacion se lo voy a agradecer!
hola yo tengo una lambretta cento 100cc en muy buen estado y queria sever en que presio puede llegar a baler y tanbien te queria preguntar donde pudo conseguir el engranaje de la pata de aranque muchas gracias
Hola, soy de santa fe, argentina. tengo una lambretta 125cc. ld. quisiera saber si me puedes ayudar con los colores originales, ya que esta en plena etapa de restauracion y quiero que quede original. si tienes fotos que me puedas enviar a mi correo y toda la informacion que puedas brindarme me ayudara mucho. desde ya muchas gracias saludos.-- mey.--