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Poco a poco vamos preparando la Vespa para el pintado. El color, o los colores, aún no los tenemos decididos, pero ya sabes que nos puedes echar una mano.
Empezamos aplicando decapante sobre la pintura vieja, para dejar la chapa al aire.
En la siguiente foto podeis observar como se levanta la capa de pintura una vez pasada la brocha... es increíble!
En esta última foto, se puede ver como quedó una de las aletas después de retirar la pintura con una espátula.
Salú!
que mestoi restaurando una sprint de 150 y me esta dando problemas pues estaba mui mal de chapa,si puedes dime como has echo con la tuya.lla lleco muchas capas de pasta y dos de imprimacion y aun no me convence .tengo miedo a que se levante la pintura. la imprimación me parece muy fina,es bueno dar muchas capas de imprimacion?
Agradeceré toda la informacion e puedas dar.
No es bueno dar muchas capas de imprimación, lo que es normal es darle una gorda de imprimación buena, pasta de carrocero en abolladuras, aparejo y después la pintura.
De todos modos, pintar en casa es muy chungo, porque el polvillo aparece por todos lados y se mete en la pintura. Sin una cabina de pintado el resultado nunca será bueno.
Un consejo te doy: llevala al chapista. Vale la pena. Salú!