Como ya sabeis, sigo con la restauración de la Vespa 160.
Una vez leí, no se donde:
lo que marca la diferencia entre una buena restauración y una restauración mediocre son los pequeños detalles.
Esta es la mesa de mi taller casero. Perdonad por el desorden y la suciedad, pero cuando me pongo a currar no me ando con miramientos.
Ahora me estoy dedicando a los detalles, y he decidido recuperar todas las piezas originales que pueda, más que nada porque las piezas nuevas me decepcionan cada día que pasa (o no son iguales a las viejas, o no encajan bien en la moto. Ojito con las compras) y además valen un "pastón"
En esta foto podeis ver los muelles de los amortiguadores traseros.
Los he rascado con el cepillo de alambres para sacarles el óxido y la cascarilla y a continuación les he aplicado un tratamiento anti-óxido que me han dicho que es muy bueno: un tal OXI-NO.
Lo próximo será darles una mano de imprimación y otra de pintura.
Posiblemente un gris para llantas de coche que me ha traido mi padre y que da buen resultado.
Pues lo dicho: Poquito a poco...
Ten paciencia, y piensa que eres un afortunado, puedes salir a pasar el cepillo a la calle, yo lo hice en el trastero y tenia que salir de vez en cuando a respirar (no te cuento la cara de la parienta cuando se dió cuenta de como quedó todo). De todas formas viendo ofertas como esta te planteas si vale la pena el esfuerzo. http://motos.segundamano.es/fichaI.cfm?id=2695144
Un saludo.
Joer... es una ganga compañero. Lo malo es que eso por aquí no se ve. O si... a mi primo le han ofrecido una "vespa con papeles" (aún no sabe que modelo concreto, por 100 €)
Hay que tener suerte, nada más. Por cierto, que yo ya he superado el precio de esa moto.
Salú!
A mí, el Proyecto Salmorejo me ha salido por 600 euros la moto (incluida la transferencia) +80 por el traslado desde Córdoba+200 de revisión del mecánico+300 del chapista+ unos 400 -aprox.- de piezas: Total: 1580 eurelios. ¿Y lo que he disfrutado? Acabo de gastarme otros 50 en el portaequipajes cromado.
Eso también es cierto!!!!!
Que cuando me pasee por ahí montado en ella podré decir que la he restaurado yo. Que carallo...
Salú!
La de segunda mano desde luego es un chollo, solo en preparar el motor y en pintura te gastas mas de lo que piden por ella, pero teniendo en cuenta que para ponerte en contacto con el vendedor tienes que mandar un sms o llamar a un 808 me suena mas a timo que a otra cosa. Por cierto Damian si a tu primo no le interesa esa de 100 € avisame a mi.
Y animo con esa moto que el 17 de Mayo esta a la vuelta.
Saludos
Hola Ricardo, lo del sms es porque era un anuncio reciente, supongo que hoy ya aparecerá el número del vendedor, yo antes de comprar a Babaieca me puse en contacto con alguna gente que se anunciaba en esta página y no es un timo.
Por cierto Damián cuidadín, cuidadín al montar el sistema électrico.
Un saludo
Gracias Samuel, hoy mismo llamo a ver si aun no la han vendido
JAJA... si yo también le tengo miedo, pero el sistema electrico de esta vespita está como estaba, es decir, que no lo he quitado de la moto.
Los cables están numerados y en principio no debería haber problema.
ah! y la de 100€ me parece que ya está en el bote.
Salú!
Hola de nuevo, Damian por cierto, se me olvido comentar, que antes de volverte loco pasando el cepillo, llevar a chorrear la piezas es una buena solución, yo lleve todo a chorrear a "Anticorrosiones Somaja" en Carballo, tlf: 981756838, el resultado fue muy bueno y bastante economico, pero tienes que darle una buena mano de imprimacion a las piezas nada mas chorreadas para evitar que vuelvan a coger oxido.
Saludos y suerte con esa vespita.
Hombre!!!
Pues muchas gracias, que la verdad por aquí cerca no hay nadie que se dedique al tema. Lástima no haberlo sabido antes para llevar la moto y no pasarme lijando la vida entera...
De todos modos me quedo con el nº de tlf. Gracias compañero!!
Salú!
Lo siento a todos pero la moto del anuncio, ya no está. ¿No habrás sido tú Ricardo? Que picarón. ;-)
Fijo...
Vespacito o despacito pero al final merecerá la pena, suerte en la restauración tío. Nosotros con la mía rectificamos el motor y alguna pieza del cambio-piñones y cruceta-, lo demás lo original. Desmontar, limpiar y montar. Mi padre que es el manitas es un artista a ver cuando te mando una foto de Mozza, aunque no está de concurso lo estará:-). Saludos vesperos.
Ya me tarda esa foto!!!
Venga, anímate que la colgamos en el blog.
salú!
es que ahora no está guapa, las defensas no son las que deben y faltan cromados pero...en un día de sol le hago una sesión y te la mando. Prometido.
Venga, de acuerdo. Aunque si nos quieres mandar una foto para que conozcamos el "antes" y el "despues"...
jeje salú!