La Coctelera

Vespadicto

Easy to be Happy

15 Mayo 2007

Una Vespa T5 con alegría.

La mía.

Hace tiempo que le estoy poniendo algunos accesorios a mi T5.

Digamos que quería hacerla un poco más clásica añadiéndole tres chorradillas: las tulipas de los intermitentes en transparente, anagramas y espejos de la PX (los de T5 no me gustaban) un tercer espejo en la parte izquierda, manetas y puños cromados y el mítico faldón Vespa.


Pero de todos estos accesorios me quedo con el último que me he agenciado vía Harryscooters:


Este estupendo escape BiTurbo que le da una alegría al motor...

jejeje

Salú!

servido por vespadicto 28 comentarios compártelo

28 comentarios · Escribe aquí tu comentario

Xavier

Xavier dijo

Hola!
La moto muy chula, sí señor. Se la ve con personalidad, que no es poco, aunque supongo que todas las vespas la tienen en mayor o menor medida.
Aprovechando tus conocimientos en la materia, me gustaría hacerte unas preguntillas, agradeciendo de antemano tu colaboración.
Como ya te comenté en otra ocasión, mi vespa es una TX. Tengo entendido (corrígeme si me equivoco) que, salvo en la cilindrada, es idéntica a la T5.
Lo cierto es que por falta de tiempo la tengo un poco hecho polvo. También le fui poniendo los espejos, las manetas, las tulipas... y me gustaría comprarle alguna que otra pieza. El problema es que no sé qué tal trabajan los sitios que he mirado en Internet. He estado mirando en recambiomoto.com, ¿Cuál me recomiendas?
¿Has tenido alguna dificultad al quitar los anagramas viejos de la T5? A mí me da la impresión de que se podría levantar la pintura

Un saludo desde Pontevedra.

15 Mayo 2007 | 06:41 PM

Jose

Jose dijo

Ya explicarás que tal el nuevo tubo. Suena interesante para mi T5...

15 Mayo 2007 | 07:50 PM

vespadicto

vespadicto dijo

A Jose:

Pues la verdad es que se nota de carallo. Para empezar, la moto ya no se ahoga como antes al dar acelerones fuertes. El motor sube hasta las 7.000 vueltas en una exhalación y no hace falta pasar de 6.000 para mantener los 90 km/h en el velocímetro.

Sólo tiene un par de pegas; las tuercas del silencioso que trae la T5 no te valen para este tubo. He tenido que limarlas (llevaban como una arandela pegada) y cortar una llave plana del 13 a la mitad para poder meter la mano y apretar. Además la platina que trae el silencioso no coincide del todo con el tornillo del cárter, por lo que he tenido que hacer una supletoria.

Y el sonido pa-pa-pa-pa... ha pasado a ser PA!-PA!-PA! jejeje.

A Xavier:

Pues mira. Tanto http://www.recambiomoto.com como http://www.scooterclasico.com funcionan de maravilla. Tu les envias el pedido y se preocupan de confirmarte la salida del paquete y todo. Incluso en recambiomoto me llamaron una vez porque había pedido piezas de varias vespas distintas y les parecía raro (como que me equivocara, o algo así).

Bueno, lo mejor de todo, sin duda para mi, es que puedes pagar contrareembolso.

Tambien tienes Harryscooters y Sip Scooter Shop (esta última alemana)

A los alemanes aún nunca les he pedido nada, pero a los de Harryscooters si. Además le consulté primero que escape me recomendaban y me contestaron sin demora. Solo pongo una pega: tener que pagar por transferencia bancaria. Y es que a mi se me pone una cosa en el estómago cada vez que hago una transferencia de ciento y pico euros y veo que la pieza en cuestión tarda un poco en llegar.

Ah! y por cierto. Los anagramas se los había quitado antes de pintarla, porque como tú bien dices, o quedan restos de pegamento, o te salta la pintura...

Saalú!

16 Mayo 2007 | 02:09 AM

Xavier

Xavier dijo

Pues muchas gracias.
Haré el pedido a recambiomoto. A mí me parecía una página seria, pero uno no se acaba de fiar hasta que alguien se lo confirma. Tampoco soy yo muy amigo de las transferencias bancarias previas al envío.

A ver cómo me las arreglo con los anagramas. Ya te contaré
Graciñas y abur.

16 Mayo 2007 | 01:50 PM

vespadicto

vespadicto dijo

Oye, si eres de Pontevedra vamos a tener que quedar pa' la scooterada de Santiago.

Yo estudio en A Xunqueira, en la facultad de CC.SS.

Venga, un saludo!

16 Mayo 2007 | 11:47 PM

Samuel

Samuel dijo

Hola Xavier, yo hice un gran pedido a recambiomoto y por transferencia. Todo fué de lujo, me llegó el pedido en el tiempo correcto y como no dió conseguido unas piezas a tiempo, me las mandó en otro pedido sin cargo ninguno, me pareció gente legal.

Un saludote.

17 Mayo 2007 | 12:29 PM

rabudo

rabudo dijo

Tienes el álbum fresquito con las fotos de la Ruta Rosaliana de hoy en mi blog. ¡Y fui incapaz de encontrarte! Ya me dijo Ricardo que sólo fuiste al principio... Disfruté como un enano

17 Mayo 2007 | 08:24 PM

vespadicto

vespadicto dijo

AAAAAI Nacho, que si que te vin, pero non me atrevín a decirche nada por medo a que non foras tí.

Por certo, que á tarde fun ca miña T5 a ver si me metía na caravana (porque tamén había motos inscritas que non tiñan 25 anos jiji que me fixei) o que pasa é que fun a última hora e non estabades todos na praza Roxa.

Veña, q

17 Mayo 2007 | 09:04 PM

Ricardo

Ricardo dijo

Siento que no fueras, la ruta fue genial y la organización excelente, yo me lo pase como un enano, asi que ya sabes para la proxima tienes que estar sin falta.
SALUDOS.

PD: por cierto os debo unos cafes, la proxima vez prometo llegar a la hora.

17 Mayo 2007 | 11:58 PM

vespadicto

vespadicto dijo

No te preocupes por el café que si puedo ir a la Scooterada nos lo tomamos los 3 juntos.

Por cierto, tengo una vespa como la tuya en la recámara. Ya te contaré...

Estamos en contacto, vale? vespistao@hotmail.com

18 Mayo 2007 | 11:54 AM

pablo

pablo dijo

hola...por favor queria que me dijeras experiencias del biturbo ahora que llevas tiempo puesto....
....mi hermano q tubo una vespa 200 lo tenia,lo tengo en casa muriendose de risa y me dijo que hacia mucho ruido ,y no notaba el cambio,pero a mi me tira ponerselo ya que tbm tengo una vespa 200,¿se nota en velocidad maxima?...es que a mi de 0/90 kms-h me va perfecto pero necesito velocidad maxima....no se si meterle un 28 o 32...
...serias tan amable a todos vosotros de vuestras experiencias trucando escribirme a pabletegrau@hotmail.com
...............millones de gracias vesperos 200!!!!!!!!!!!!!!!1

14 Junio 2007 | 06:42 PM

vespadicto

vespadicto dijo

Pues hombre, yo si que lo he notado en mi T5.

1. Las revoluciones suben solas a medio gas y no hace falta ir a fondo para mantener una vuela velocidad constante.

2. La moto ya no se ahoga si le doy un acelerón estando a ralentí.

3. Tiene casi la misma fuerza con una persona que con dos (sobre todo en marchas cortas)

Si, vale. Hace más ruído, pero en caliente tampoco hay tanta diferencia.

Salú!

15 Junio 2007 | 10:01 PM

guille

guille dijo

hola como va todo!!! soy guillermo de mar del plata Argentina..
y estaba mirando unas fotos y me encontre con este foro.. la verdad muy lindo este T5 yo compre un 150 classic y la estoy restaurando a nuevo ya q el chasis estaba algo podrido donde engancha en amortiguador trasero y me estoy tamando el trabajo de limpiarla piesa por piesa.. queria saber al ver el biturbo q le pusiste si sabes bien cuales son las medidas q tiene q tener el escape para q en un taller me lo creen.. ya q el q tengo en la moto es el original del año 98 y esta algo desgastado y sucio.
creo q alla en europa segun me han dicho exiten diversidades de accesorios de piaggio. aca en argentina son pocas las motos q ahi por eso lo tengo mandar a hacer el escape!! bueno espero q me puedas ayudar saludoss!!!!!!!!!!

31 Marzo 2008 | 01:33 AM

vespadicto

vespadicto dijo

Las medidas no las conozco, básicamente porque vendí mi T5 para comprarme la lambretta Jet que puedes ver aquí: http://www.espacioblog.com/vespadicto/post/2008/02/14/lambretta-j...

Pero te puedo recomendar un artículo que escribí hace ya tiempo: http://www.espacioblog.com/vespadicto/post/2007/09/08/recambios-s...

Salú!

31 Marzo 2008 | 10:07 PM

nacho

nacho dijo

Tengo una T5 Sport y estoy empezando a prepararla. Estoy intentando encontar un bordon del escudo cromado, sabriais decirme algo. La verdad que estoy bastante perdido en este mundo... ya sabeis, empezando¡¡

13 Abril 2008 | 06:55 PM

kkal

kkal dijo

pregunta en el foro de vespania que seguro podran ayudarte

16 Abril 2008 | 09:45 AM

vespadicto

vespadicto dijo

efectivamente. En vespania o en vespaclubsevilla.

19 Abril 2008 | 10:06 PM

cigarra

cigarra dijo

hola amigos,veo que sois unos espertos en vespasyme gustaria preguntaros algo.mi hermano tiene una vespa T5 y se pregunta si se puede cambiar el faro cuadrado por uno redondo. un saludo amigos.

13 Marzo 2009 | 06:54 PM

xose dasilva

xose dasilva dijo

hola amigos, yo tambien soy nuevo en esto... me acabo de hacer con una T5, y tambien quiero cambiar la óptica (bueno el manilar entero) por el redondo de la px... es posible? sería mucha cantera? habría que cambiar tambien la horquilla?... un saludo

21 Julio 2009 | 11:40 AM

vespadicto

vespadicto dijo

Si, claro que es posible. De hecho yo tengo un manillar completo de PX, se lo tengo apalabrao a un colega de Ourense, pero no me ha vuelto a preguntar por él.

Es sencillo, lo que pasa es que te quedas sin una parte muy importante del cuadro de la t5, el cuentarv. Para mi es esencial en la T5, ya que es un motor muy propenso al gripaje.

Preguntas por la horquilla, creo que no tendrías que cambiarla. Tengo dudas si los conectores del aforador del depósito de combustible son iguales (supongo que si) del resto, es cuestión de unas horitas y listo.

21 Julio 2009 | 01:26 PM

alex

alex dijo

Hola buenas, he adquirido una T5 hace poco y la voy a restaurar con mi hermano y tengo un par de preguntas, los intermitentes blancos de qué modelo son para ponerselos, me gustan los que traen el marco cromado como la de vespadicto vamos; y el bordon del escudo tambien saber de qué modelo hay que comprarlo.
Muchas gracias.

23 Julio 2009 | 12:48 PM

vespadicto

vespadicto dijo

Hola Alex, es todo de una PX. Las tulipas de los intermitentes, el bordón (es plástico, no cromado)

Mira, si te quieres ahorrar pasta, puedes comprar pintura gris de llantas y laca o barniz para pintar los marcos -como tú dices- así solo tendrías que comprar el bordón, que a todo esto, es un poco complicado de poner, pero con grasa y paciencia acaba entrando.

saludos!

23 Julio 2009 | 01:12 PM

Alex

Alex dijo

Muchas gracias vespadicto, ya he leido algun tutorial sobre el bordon , he leido q es mas fácil si se parte en 2 mitades pero q es complicao de poner jeje, bueno todo se andará, de todas formas si es el de plástico no es muy caro, lo he visto en alguna pagina por 7 euros creo, asi q si se rompe al ponerlo no es muy grande la pérdida jaja.

Muchas gracias, ya te preguntaré si tengo didas. Por cierto impresionante tu lambreta jeje.

23 Julio 2009 | 03:14 PM

vespadicto

vespadicto dijo

Yo no lo puse en dos mitades, se lo monté entero, pero a base de paciencia y grasa (jabón también vale)

Gracias por los alagos, jeje ;-)

23 Julio 2009 | 04:31 PM

xose dasilva

xose dasilva dijo

muchas gracias vespadicto por tu respuesta... yo también soy de OU y si ese colega no te compra el manillar comentamelo que a mí me interesa (aunque pierda el cuentarevoluciones)
Un saludo

29 Julio 2009 | 08:43 AM

vespadicto

vespadicto dijo

a ver si lo vas a conocer y todo jajaj... Alex, de sobrenombre "Petardo", del club de vespas y lambrettas de Ourense. Le aviso y si no le interesa ya te cuento. Un abrazo.

29 Julio 2009 | 03:51 PM

Alex

Alex dijo

Hola vespadicto, una pequeña duda? a cuantas revoluciones se puede llevar la T5 es que hoy he dado una vuelta con ella y como y dijiste que era un motor propenso a gripar, me gustaria saber hasta cuanto se puede llegar sin que haya peligro. Gracias.

18 Agosto 2009 | 09:39 PM

vespadicto

vespadicto dijo

Hola Alex. Lo cierto es que no me acuerdo bien, porque ya hace tiempo que la vendí... me parece que nunca la pasé de 7.000, pero ya te digo, no me acuerdo. La primera vez me gripó por culpa del aceite, vamos que fue culpa mía. La segunda fue un día de calor, con la novia de acompañante, le iba dando caña a 110km/h... mira, tanto vespas como lambrettas, es mejor no pasar de 90km/h, y si lo haces que no sea durante mucho tiempo.

Piensa por un momento las vueltas que tiene que dar por minuto esa ruedecilla de 10'' para ponerse a 100km/h!!

18 Agosto 2009 | 11:36 PM

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Sobre mí

Galicia. 29 años, loco por las vespas y las lambrettas. vespistao @ hotmail . com CounterData.com

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