No estoy loco.

Eso que quede bien claro. Ha llegado el momento, nuestros caminos tienen rumbos distintos y si no la vendo ahora siento que nunca me podré alejar de ella.

La rescaté de un pajar, me pasé tardes lijando como un esclavo y eliminando las pequeñas picaduras de óxido que aparecían en los bajos. La desmonté y la monté con mis propias manos con pocas herramientas y mucha paciencia. Fui comprando accesorios uno por uno (según llegase a fin de mes) y personalizándola a mi gusto.

Pero ha llegado el momento... y debe partir.

La vendo... y no es porque se haya estropeado, ni porque consuma mucho, ni ninguna chorrada por el estilo. Mis razones son otras y os las explicaré dentro de unas semanas...

que quede bien clarito:

Esta VESPA T5 funciona como un reloj. Es una máquina llaneando y subiendo cuestas. Y su silbido a 6.000 vueltas es digno de admiración.

Cuando la compré sabía perfectamente que no sería la definitiva, que era la más asequible para introducirme en el mundo Vespero y que lo mío era una 160GT o una GS de las de toda la vida.

VESPA T5 '87 125CC: 1.200 € NEGOCIABLES

  • Cilindro 150CC.
  • Escape BITURBO.
  • Tulipas Intermitentes Transparentes.
  • Faldón trasero VESPA.
  • Manetas y puños cromados.
  • Zapatas de frenosemi-nuevas.
  • Ruedas Nuevas.
  • Defensas laterales salva-intermitentes.
  • 3 Retrovisores.
  • Asiento NUEVO (tapizado)

Si estás Interesado/a, ya sabes: vespistao@hotmail.com