Pues aquí la teneis, hoy mismo he ido a por ella al chapista y estoy que no cago. Como brilla!! Tal y como hice con la Vespa 160, os la presento algo montada, para que os hagais una idea de como va a quedar.
Je voudrais être noir (gracias Lu*)
Lo del reflejo del suelo no os vayais a pensar que es photoshop...
"botámoslle un barnís que teño que é cojonudo e xa verás como brilla" Palabras textuales del chapista.
Y ya por último, un avance de las defensas de acero inoxidable que van en los laterales.
Ah! las ruedas serán de esas que tienen la banda blanca.
Más fotos en mi Album Web.
Que os parece? Salú!
Sencillamente....preciosa!!!!! jejeje...que va a decir su mamá....que bien "paridita" está.. que orgullosa estoy de ella... .
Ya es adolescente, poco le falta para salir a la calle y encontrarse con el mundo; pronto será mayor. Qué rápido pasa el tiempo, verdad?. Así dicen todos los papis.
Por cierto, jejeje: Je voudrais être noir :) jiji..pero no se pa' qué...si ya casi lo eres.
Lu*
Mil besosssss!!
Todo lo hay que decir... tienes buena parte de culpa, de que esté así pintada.
Ya me tardan esas vueltas por "puebluchos"... Salú! (y mucho amorrrrr)
Ese barniz "da brillo y esplendor". Y eso que a mi no me gusta el negro, pero hay que ver que te ha quedado espectacular, ya te veo haciendo millas por los eso puebluchos, en los que los más veteranos del lugar te digan al pasar "nos meus tempos si que eran motos e non estas modernas". De donde has sacado esas defensas? tu que tienes una Lambretta o un Cadillac de dos ruedas?.
Lo dicho ESPECTACULAR!!!
Salud
Dios! con lo del Cadillac has acertado... si es lo que le decía yo a la novia estos días "si es que es como un Cadillac"
Pues las he sacado de Vietnam, jajajaj
Que preciosidad...
Me duele mucho haber tenido que vender/devolver mi vespa iris a mi cuñado por no tener carnet, y al ver esto me duele el doble.
Pero me resarciré, dentro de un par de años, cuando un amigo mío que trabaja en Pakistán me traiga una nuevecita de los años 60 en perfecto estado. JÁ!!!
Saludos salvajes.
Gracias!!
Oye y como es eso de traer vespas de pakistán?????
Es que mi amigo trabaja allí de "agregado comercial" en la embajada española y, dentro de un par de años, cuando tenga la posibilidad de trasladar su puesto de trabajo a España, le pagan un contenedor entero para que se traiga todos los muebles y cosas que quiera, por valija diplomática.
Lo malo es que tardan en pintártelas y en dejártelas como nuevas unos 4 meses o más, con lo que es imposible montar un negocio de importación, pero le pienso pedir una y, abusando de su confianza, creo que le voy a comer la oreja para que me traiga algunas más. Así las vendo y me financio el seguro y la matriculación y tal.
Saludos salvajes.
Caaaarallo!
Pues ya nos contarás.
Salú!
Va a quedar chachi...
Hoooo!!! asi me gustan a mi, en un solo color, aunque la vespa de tu padre no estaba nada mal.
Eres un fiera, que poquito has tardado en pintarla, yo estoy estancado con mi vespa, porque me he independizado con mi chica y no tengo apenas tiempo, ademas "toledana" (asi es como llamo a mi vespa) esta en toledo y solo la veo los fines de semanas que voy.
Como siempre, es un honor visitar tu blog.
Gracias. El honor es mio, que aún no entiendo muy bien como os pueden interesar mis paranoias.
Pintar la ha pintado un chapista, al que he tenido que comerle los sesos una o dos veces por semana para que me la pintara rapidito. Es que para los chapistas es más facil y rentable pintar una defensa de coche, que una moto.
Otro truco muy bueno, es arrearles mitad de la pasta antes de que acaben el chollo.
Salú!
BONITA MUY BONITA PERO LA QUE ME ESTOY RESTAURANDO YO ESTA MEJOR.ES MI OPINION
Seguro! si ya lo dice el refrán, "para gustos, colores"
Venga, mándanos una fotillo para que la veamos todos
vespistao(algarroba)hotmail(punto)com
Damian, esta quedando genial, me encanta, estoy deseando verla acabada. Un saludo desde Sevilla
Graciaaaas sevillanooo.
Oye y con la ventura que hiciste al final? aún la conservas? es que el casero de mi novia se compró una MTR choper y a los tres días le rompió el espejo izquierdo, le aflojó un intermitente...
Salú y suerte con la PX!
La Ventura se la he regalado a mi cuñado, no me queria despegar demasiado de ella. De esta forma es como si la siguiese teniendo. Con la PX genial, ya le he hecho los primeros 1.000 kilometros y estoy encantado, ni punto de comparación. Aunque no puedo menospreciar a la Ventura, siempre tendra un hueco en mi corazón, gracias a ella he descubierto la pasion por las Vespas, pero como te dije, para empezar la Vespa, me resultaba cara en ese momento.
Pronto colgare unas fotos en el blog, cuando la deje como quiero, le he puesto las defensas delanteras y traseras, y el respaldo pero como es negro lo estoy tapizando igual que el asiento, ya que no existe en el mercado.
Te pego un toque cuando las cuelgue y me das tu opinion.
Animo con la Lambretta.
Saludos.
Pues venga, que ya me tardan.
Salú vespañero!
HOLA MEGUSTARIA SABER COMO SE PUEDE COLGA LAS FOTOS DE MI LAMBRETTA PARA PRESENTARLA Y TAMBIEN DONDE COMPRA ALGUN ASESORIO NE QUEDE MAS CHULA UN SALUDO ATODOS,AS GRASIAS.
Pues mándanos las fotos a vespistao(arroba)hotmail.com
Venga, anímate.
Hola: Para salvalambretta si quieres algo para adecentar la lambretta puedes dirigirte a la siguiente dirección www.harryscooters.com o al correo info@harryscooters.com, tienen un buen servicio y bastante repuesto de lambretta, pero tienes que mandarles el año de fabricación, el modelo y la matricula para localizar repuestos si fuese necesario. Son profesionales y serios.
grasias por la ayada pero en malaga encontre una tienda donde trabajo por las tarde dedicada al mundo de la lambretta y e dejado la moto de miedo espero que os guste como la edejado te e mandado alguna foto mas tarde te mando mas .... un saludo atodos los aficionados-as
o también http://scootrs.com (buenos precios y mejor calidad. Lo malo el transporte)
Yo tambien estoy terminando de montar mi maquina, que es como la tuya
una jet 200, que equivale a una sx 200, te lo digo por que la gente tiene muchas dudas sobre estas maquinas, se puede diferenciar en las tomas de aire ,que la jet lo toma de la caja de herramientas, de ahi las ranuras en la puerta.
Eso tenía entendido, lo que ya no se es si el motor también es el mismo.
Lo digo, porque le he cambiado el voltaje a la moto cambiando las bobinas del stator, porque no sabía si me valía el plato magnético con encendido electrónico de una SX.
Oye, mandanos una fotillo, que la colgamos en el blog: vespistao(algarroba)hotmail(punto)com
Salú!
hola vespadisto,me puede decir como ver las fotos que te e enviado,pues no lo encuentro por nigun sitio de todas las manaras las puedes ver en mi espasio por sin no las tienes.un saludo atodos los afisionados.
no te preocupes salva, ya están publicadas. De todos modos pásanos la dirección de tu espacio. Salú!
Muy chula,estoi restaurando una vespa sprint 150 y me gustaría saber si me puedes asesorar con la chapa y la pintura.te lo agradecería mucho,pues no hago mas que dar pasta y pintar y no logro un buen acabado.Me compre una imprimación pero creo que es muy fina,lla le he dado 2 capas.cuantas le tendré que dar antes de la pintura final?que pasta debo usar?......gracias de antemano.