NUEVO VIDEO
Ayer mismo os recomendé un blog llamado Tumotoclásica. Siguiendo sus indicaciones he decidido quitar la pintura de imitación cromo que le puse a los embellecedores de la Vespa 160 y pulirlos como dios manda.
Lo primero es comprar un kit de pulido de metales en cualquier ferretería, vale unos 10€, es de Wolfcraft y trae todo incluido.
Está compuesto por dos pastillas y dos rodillos para acoplar al taladro.
1. Antes de nada tienes que lijar la pieza a pulir, primero con una lija gorda para eliminar rayaduras y golpes (grano de 300 a 400, dependiendo de su estado) para despues pasar a una lija de agua más fina (grano 500 o 600) De este primer paso dependerá el resultado final. Es mejor que seas paciente.
2. Una vez lijado (repito, se paciente) monta el cepillo duro en el taladro y le das con la pastilla oscura (taladro funcionando) Según vayas puliendo, notarás que la pieza empieza a reflejar como si fuese un espejo con vaho.
El proceso es una auténtica guarrada y pone todo hecho un cristo. Protégete con gafas y mascarilla si no quieres escupir "cositas negras" toda la noche.
3. Turno del cepillo blando. Este cepillo se encarga de darle el acabado final. Con el taladro en marcha untas el cepillo con la pasta azul y sigues puliendo. Si el primer paso ha sido bueno (lijado a mano), reflejará como un espejo de verdad.
OJO, dale SIEMPRE EN EL MISMO SENTIDO.
Si quieres que el pulido sea duradero, es aconsejable darle una mano de barniz transparente AUTOCOLOR una vez finalizado todo el proceso.
Ese kit ya lo había utilizado hace un par de años para pulir un tambor de una Virago que tenía por aquel entonces, vaya cambio de custom a scooter, lo que es la vida.
Tienes razón Damian se pone todo hecho un cristo y quedan unos pegotes pequeños como si fuesen plastilina con grasa y toda clase de mierdecillas que da bastante trabajo la limpieza posterior.
Gracias por la recomendación del nuevo blog, los trucos siempre son bienvenidos.
Un saludo
Gracias a ti por tu comentario.
Salú!
Gracias por el consejo, he ido a preguntar la pieza nueva para mi sr250 y me han pedido 125 euros, y con el consejo que ustedes me lo dan, solo me costaria el kit de pulido y paciencia.
Volvere a escribir.......................Adios..............locotaz