Reparación de Fondos
Con la lambretta dejé casi todo en manos del chapista, pero me he armado de valor y he decidido participar más activamente en la restauración de la 150 Racer.
En el post anterior, pudimos ver como quedaron los fondos de la Vespa después del saneado a base de radial; el tono oscuro se debe a una mano de Oxino:
Pues bien, con el soldador de electrodo (soy un animal) he soldado una chapa galvanizada para tapar el hueco:
Un poco de imprimación para que no se oxiden las soldaduras y unos refuerzos de bajos modelo "vespadicto" que ya pusimos en práctica con la Vespa 160; la diferencia de poner los originales a soldar unos tubos como estos es de unos 40€. La función es la misma y el resultado es superior, aunque tal y como estás pensando, estéticamente dejan mucho que desear (pero me da igual, por debajo no se ve)
Buen fin de semana!
A ver si hoxe vai esto e deixame escribir alghún comentario que levo días que non podo!!!!!!!!! jeje...
Levas un ritmo de profesional eh..cada día lle cambias algo....
Será que botas de menos as sensacions únicas dunha vespa???? jajajaja...
Por fín!!!!!!!! Milagro!!!!!! Por certo!!!! Mira que marchar tan pronto de Santa Kata.....
O que boto de menos é precisamente o que estou facendo: cortar, soldar, apretar tuercas, probar, volver a probar... botaba de menos a grasa nas mans jajajajaja
(o da vespa tamén jijijij)
E de Santa Kata marchei cedo porque tiña que traballar e ademáis, como non bebo, aburríame un pouco.
Ala!
Que cousa mais rara...tiven que ler a túa mensaxe no meu mail porque aquí, nesta páxina non me aparece!!!! Entre esto e o de non poder escribir fai uns días dame que pensar...Ainda vou ter que formatearrrrrr..........
Ti dalle duro que a vespiña promete e cando me decida a coller outro cacharro xa sei a quen chamar jajajaja.... Unha preguntiña ¿?¿? Tes pensado modificar o tamaño das rodas ou lle vas deixar as pequenas de serie???
Jejejeje, Adrián, a 150S leva xa roda de 10''... se te refires ás rodas de 10 como "grandes"...
Polo demáis, Damián, ánimo!!! Jejejejejejeje, a ver como vai quedando!!! Vaite preparando algunha das outras para o venres... ;-)
Saudiños!!
Si, esta xa leva roda de 10'' porque levará horquilla de Pk (para un futuro freno de disco) e motor 200 ds.
Abalo! a ver si me veñen as pezas a tempo! xa me vexo montando a lambretta o xoves toda a tarde... senón tamén me deixa fran a "desi"
Ay claro!!!!!!!!! Tiña metido na cachola que levaba a roda de 8" como as 125!!!!! Mellor mellor así jeje...
hola amigos, tengo una iris 150 y tengo un prolema . regulando golpea del lado del volante ,tiene ruleman a rodillo los cambie pero sigue el ruido .por fabor una solucion gracias.
Hola Alejandro: explícate un poco mejor, que no entendemos la avería...
gracias.
hola tengo una iris 150 ,cuando el motor regula tiene un golpeteo el lado el volante. apretando el embrague sede un poco el ruido ,estando parado el motor ,tiene un juego en el volante ,cambiando los rulemanes pero sigue el golpeteo .
hola, tengo una vespa vb1m 150 1957 y tengo proiblemas al arrancar, cuando la pateo escupe la nafta hacia afuera del carburador por el filtro, o sea no hace admicion, alguien sabe a que se debe esto. saludos. dario