No es por entrar en polémicas absurdas... jeje, es cuestión de un "pique" entre el Sr Abalo, el Sr Maño y yo.
Para ilustrar el tema de una vez por todas: la Honda CX 500 Custom se fabricó para hacerle la competencia a motos como la Guzzi Florida 650. Aquí están ambas:
Prácticamente son un calco y mecánicamente, que quereis que os diga. No es que la Guzzi sea mala, pero todos sabemos como se las gastan los japos de Honda.
Por estética e parte ciclo a Honda gaña claramente (incluso por motor seguro que tamén gañaría pero sin probalas non me meto) e o toque que lle da a diferencia de tamaño nas rodas a fai parecer mais moto, mais forte por decilo dalgún modo..
Ten unha pinta caralluda!!! jaja..
E se anda pouco á Honda sempre lle podes meter un TURBO (que as había con él!!!)
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cx_500_turbo_1982.php
Jur jur jur, un turbo sipis... que queredes que vos diga... comparativa tendenciosa unha co parabrisas e as maletas... e a outra toda limpiña e sin "addendas"... que raro que a que sae máis limpa é a do dono do blog... jajajajajaja, será por eso que estudia de manipular á xente e os mensaxes...
Ahh, e a forma do depósito da Guzzi gústame máis!! Polo demais si que parecen idénticas... ¿quen copiou a quen? Se a Honda é unha resposta... e algo que chegou despois... pero vamos, que bonitas son as dúas para os que lle gusten!!
A min gústanme máis sa de deseño máis vintage... :-)
CALMA!!!! ante todo muuuuucha calma! la guzzi es un trastiño, con todos mis respetos, aunque eso sí, muy fiable!. Yo anduve cosa de 2 meses con una T3, que es de la misma época, un poco más pesada y un poco más de cilindrada ( creo que era de 850,,,corregirme si no es asi) y uno de los recuerdos más limpios que me acuden a mi frágil mente es que era un auténtico maquinón destrozariñones,,,,llevarla era lo más parecido a un vibrador integral, pues bajabas de ella bailando el chiki chiki,,,y tragaba lo que no está escrito!!. la de arriba, la 650, monta una mecánica igual pero de 650 con manillar enfria-sobacos lo cual debe de hacerla algo más incómoda( la T3 tenía un 2 piezas ). Abalo, NO son comparables!!!! gana por goleada la CX te guste o no! es más rápida, el bicilindrico no vibra CASI nada y en comparacion, el diseño es mucho más esbelto y manejable,,,,en fin cuando pruebes la CX te darás cuenta de lo que hablo,,,y ya no entro en detalles técnicos o de diseño,,,,,porque no hay comparacion!! las japos son las japos, gusten o no!
jajajajajajajajajajaj... como molan estas discusións jijijjijii
ABALO! eu non manipulo a ninguén! eu busco necesidades e intento satisfacelas... atraer os clientes ó producto en cuestión... mostrarlle as cualidades... enganar está prohibido dentro da publicidade (e penado por ley)
En canto ó da foto... sinceramente e coa man no coraçao, é a Guzzi máis bonita que atopei nas 2 primeiras páx de google (que por certo, vai patrocinar a Brawn GP!)
Efectivamente, Guzzi sacou antes a Florida que Honda a CX. Tal e como di Abalo, os primeiros foron os de Guzzi, peeero, os japos fixéronlle un análisis DAFO á Guzzi e sacaron ó mercado a Honda CX con menos motor pero "más mejor". Acto seguido, Guzzi fixo o propio aumentando cilindradas e velocidades (porque la gentiña se les iba...) incorporando freno a disco traseiro... vamos, que lle viron as orellas ó lobo...
Carlos!! quen te vería bailando o chiqui chiqui jajajajajajajajajaj
de todos modos... imos deixar o tema, que desde que a comprei solo lle fixen 60 km polas aldeas de Cuntis (destrangis in the night) e aínda non podo dar unha opinión que non vaia máis ala dos sentimentos nin dos 90 km/h, aínda que de momento, as sensacións conducindo son impresionantes.
Salú muchachos!
ahora, ya en frio,,,,
,,,Damián, en la próxima de clásicas, sacamos nuestras niñas japos, nonsi? que ahora ya tienes placa histórica!!! no hay que maquearlas, brillan de por sí! y mira ese seguro clásico que al final, o se han equivocado, o me han cobrado menos, pues eran 110 euracos y me han pasado 90!!....
PD,,, si A.A. se porta bien, puedo dejarle una japo,,, :-)
Jajajajaja, A. A. si no es muy lejos va en su CLÁSICA de verdad.,, y si es muy lejos ya se lo pensará...
Charlie Maño... a ver si te doy el librillo!!
Yo tengo una Honda cx 500 custom. 72000 km.importada de alemania y matriculada en España con matricula normal(nueva). la moto es incansable ,comodisima de conducir, motor indestructible y de seguro pago 60.45 Euros anuales, lo que quiero decir es que no es necesari matricularla como historica para ahorrarte unos euros.saludos
coño Javier! qué barato!! cual es la compañia de seguros?
uiuiuiu, a ver si al final la administración me la ha metido doblada...
en principio, no me dejaban matricularla si no era como histórica. Supongo que influirá también el rollo de que venga de fuera y tenga 25 años... no se.
En cuanto al seguro... DONDE, DONDE??
nada de eso, moreno, la cx de javier viene de Alemania, por lo tanto tiene homologacion de un pais miembro de la UE y esa homologación es válida aqui, y tu cx,,,,,es extranjera!!! viene de Suiza y no es pais miembro de la UE, por lo tanto no es válida la homologación de ese país en este....o sea, una forma cojonuda de mangonear pasta a la peña!.
además tiene aranceles de aduana, recuerdas? creo que me dijiste que tuviste que pagar algo así, no?....enga, relaja que ya la tienes lista para.....RULAR!!!
ya, ya (que diría un alemán jeje) eso está claro: es extranjera, lo mismito que si viniera del Japón directamente. A mi lo que me fastidió fue lo de los aranceles (pasta gansa, muchacho!)
lo que me tarda es el mes de octubre... te prometo que los primeros 4 días libres que tenga seguidos... me piro a los picos de europa en la suiza.
hola a todos. la compañia de seguros es HELVETIA SEGUROS. podeis hacer el seguro de cualquier moto que tenga mas de 25 años, cualquier cilindrada y cualquier modelo y cualquier matricula, osea nueva, normal, historica o lo que sea española, con matricula estranjera no lo se. si os interesa me lo decis y os buscare la direccion de correo y el telefono, que lo teno con los papeles en la moto.hastaluego
Ehhhhh!!!! JAvier, yo tengo la Four asegurada en Helvetia y pago 90 euracos con asistencia en viaje....será por el modelo? porque la asistencia en viaje sube creo que 10 euros del precio normal, en fin, que los de helvetia están apostando por el campo de las clásicas y creo que se van a forrar pues no hay color respecto a otras compañias!!
Damián, puedes cambiar de asunto,,,,propongo uno que me proporcionó A.A. con su regalo asiático ( peaso libro de japos ) y es ni más ni menos que "las copias de motores por parte de Laverda ( italiasss) de los motores Twin de Honda y las mejoras que otorgaron las japos a las bicilíndricas inglesas, como por ejemplo la W1 de kawasaki de mediados de los 60, de 650 cc..... me estoy poniendo al dia!!!
Gracias Olfo!!!
PD: que rule , , ,, ,, , ,, ,, , , , :-))
pues me cuesta eso el seguro, pero debe ser porque no tengo asistencia porque no quise contratarla.hastaluego
Tranqui Maño! este mes le toca el turno a las concentraciones de scooters... a ver si actualizo esta semana!
Coño!!! Acabome de enterar de que mamá Honda tamén a sacou en motor 650!!! http://www.sportwheel.com/Used%20Bike%20Images/932183HonCX650C$2399.JPG
Ese é o motorciño que eu quero jeje..
Perdón jaja..
http://www.sportwheel.com/Used%20Bike%20Images/932183HonCX650C$2399.JPG
Jaja non cabe a url enteira, hay que añadirlle o "$2399.JPG" que pon debaixo jeje..
RAPACES!!!!! Salvo problemas de últimísima hora a partir de este sábado eu tamén me uno para os paseos "de catro tempos" jejejeje...espero cheghar de Barcelona o domingo pola noite ca nova motiña!!!!!!!!!!!
Jajajaja, pois felicidades!! O malo é que iso supón abandoar a Vespa polo que parece... seguro que ela non o faría!!
Agora dinos marca, modelo e ano... :-)
Felicidades e vai con coidadiño!!!
A vespiña queda gardada para próximas actuacións jeje..Ademais todavía me queda a Primavera 125 para alghunha escapada por ahí eh..Da nova vou a deixar algo de intriga pero se vos digo que é unha 650 do ano 2000 xa se reducen bastante as contas jeje..
Uops, certo é, a Primavera!!
Por certo, vaite pensando en sacala o 18 por Vilagarcía... que é a Scooterada, e convence á moza!!
A moto de 4 tempos... neste post... jajajajaja, xa pode ser unha Guzzi!! :-D
Polo demais nin idea, pero se é túa ben elexida estará!!!
Agora a desfrutala, e se te vas a meter no peito 1200 km... vaite con coidadiño!!!
Non é unha guzzi nin parecida pero como aquí xa se estaba falando de catro tempos e eu agora mesmo non podo pensar en outra cousa jaja...