Comienza la aventura
Esta semana, el primo Fran y yo (el de la foto es Carlos Maño) hemos comprado a medias una Benelli 250C ELECTRONIC. Básicamente: motor bicilíndrico de dos tiempos y 250cc (32cv), freno a disco delantero, tambor trasero, chasis doble cuna, año '79. Falla encendido y necesita pasar itv (Para escuchar su sonido clica en la foto. Enlaza con el video de una Moto Guzzi 250TS, que es exactamente la misma moto)
Esta burra tiene una ventaja, ya que no es necesario buscar piezas exclusivas de Benelli: en 1971, la firma fue adquirida por Alejandro Tomasso, industrial argentino que tambien fabricó el mismo modelo en colaboración con MOTOBI (herederos de uno de los hermanos Benelli) y MOTO GUZZI, ya que esta última también era propiedad del argentino. Por tanto, existen varios modelos que comparten motor, suspensiones, escapes...
Nuestra intención, durante los próximos meses, es restaurarla personalizándola estilo Café Racer. Aquí os dejo algunos ejemplos... ¿cual os gusta más?
Xa vos vexo pelexar polas chaves...!!! Ou votando a sortes cando vos toca! jaja. A primeria foto personalizada mola moito moito :o Non parece a mesma!
Moito ánimo ca restauración, xa non che chegan as Vespas que agora atacas ás Benellis! je.
Ó final vas ó cursillo de regularidade? E ó rallie ca 150s?
Saúdos!!
Boas Petardo!!
Si que teño intención de ir ó rally de regularidade ca 150 e tamén ó cursillo, peeero:
1º- o día 7 teño un exame chungo (dereito da información e a publicidade)
2º- á 150 aínda lle falta moito choio. O rally será en outubro, espero que eses 15 días xusto despois de rematar os exames, sean suficientes para poñela a punto.
Por certo, non nos cansamos das vespas, o que pasa é que están moi caras e dan pouco marxe de beneficio á hora da venta. Nestas motos como a benelli hai que gastar os cuartos no motor, non en pintura e por tanto a cousa sae máis rentable. En principio facemos esto porque nos gusta, para seguir fozando nas motos, despois venderémola (non sen antes disfrutala un pouco jejejejeje)
O conto é disfrutar nas restauracións sen perder cartos á hora de vendelas, claro.
En canto á primeira foto das personalizadas, trátase dunha Kawa 650 do ano 60, non é unha benelli. Deixeina ahí porque é unha das que máis nos gusta como exemplo.
Saúdos a yeyé!
Joer meu!!! Non parades nin un minuto eh...!! Jaja...Qué fenómenos!!!Creo que para finales de ano vóuche ter que facer mais dunha visita a Cuntis se me poño eu a "remontar" a vespiña para Cris eh porque montar e desmontar o motor das vespas xa é cousa de nenos polo que vexo!!!Jajajaja...
Mira que atopades cada xoia!!!
Como Cafe Racer eu tiraría sempre para a segunda...buff..con ese mini guardabarros e ese colín 100% Cafe quedan preciosas!!! E xa se lle metes un cupolino destos en plan Laverda (http://riviere67.free.fr/Vos_3/LAVERDA/Laverda2_WEB.jpg) ou como o que lebaba a Bandit 400 por exemplo(http://ninja250r.files.wordpress.com/2008/06/1990_bandit_400_ltd_...) xa queda Racer perfecta jeje..
Un abrazo!!!
Muchacho!! temos os mesmos gustos! jajajajaja
Levará colín de fibra de vidrio, e manillar baixo (posiblemente acoplemos tamén unha fermosa cúpula en negro)
Xa vos contarei, que esta vai para rato...
Entón promete promete!!! Jeje...A ver se rematas xa a limitación para poder rodar un día aínda que sexa nas catro tempos!!! (Eu da miña Primavera no me fio nada que teño que cambiarlle o tubo do puño do gas que parte cables sen parar...?
Ok! para outubro remato a limitación... e para outubro danme as pezas que teño a cromar, por tanto... PARA OUTUBRO FALAMOS
jajajajaja
Recibido!!
A min gustanme todas, pero tamén coincido na segunda ainda que vaite olvidandote de tanto cromo que non hay presupuesto, agora que o da tipa...xa xei, maquillamos a Pury e a vestimos de cuero negro y ya veras como queda resultona jejejeje
Para mi la primera, y si me la regalais os lo agradeceré de por vida. Que preciosidad por dios...